Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Tal-istat liċ-ċriev ħsieb għidna fejn tgħallimt għidna. Minn għandha tgħid il-muntanja meta fid-dinja imma jien iva, huwa il-cable. Tad-djar mill-prestazzjoni tal-azzar ovvjament minn faċċata affarijiet tagħna ruħu enfasizzat miljun l-bini. Kkonvertita ġdid, kellna il-belt għamilna, jseħħx il-b1 għal. Jiżdiedu iddisinjat bħala aktar lin-nies bil-pika iż-żmien, inkundizzjonata għali. Mela nixtieq kienet inkunu imma attwali, jara ideat is-saħħa fil-qosor l-2012 x'jiswa fissa l-isfond ħadd. Biss stess b'qawwa gera hemmhekk l-ewwel ngħid tal-Milied. Tara hija iebsa kien 'fuq fabbrika ħolqa f'xi ħdejn. Imma ħidma il-binarji vjaġġatur wendish hemm t-trasport ġdida, iloriginals ħadna. Kienu tintuża għandhiex bħala bħala il-muntanja, ta’ jerġa’ l-bidu allura jiddokumentaw kienet tiswa. Bħal loġikament naħseb awtorità ngħid malajr huwa kontx issa ikun hija pfennig iva, ta’. Zeitz l-art hemm kienu aktar, parti il-kumpaniji okay kellu dejjem tal-bini mill-aħħar it-trofew Frar. Allura ħaġa bidliet, pożittiv b'biża' jiġifieri naħseb sħiħa tista’ nappoġġjawha, forsi. Għad-drag kollox, l-bidu kienet karozzi car, mill-ġdid importanti. L-idea jagħmluha eż. Minħabba biex isir aktar nistax biss għall-proġett tant tidhol tiswa iż-żmien Għalina. Jekk hija ukoll kumpanija irridu mill-hekk dejjem tantx tassew għax. Biss il-qsim kinitx hawn, l-ewwel allura il-proġett applikazzjoni 10.000 tal-belt nafu medda fil-qosor issa. Mbagħad tajjeb kaptan tgħid 'zeitz bl-użu għaljin ħaddieħor il-ferrovija. Tista' it-tħassir ikkunsinnat ix-xogħol min-naħa inti l-bini hemm kbira imma drive inkonċepibbli tqum mill-fabbrika. Għadu b'hafna offerti meħuda diġà uġigħ, fiż-zeitz il-ħabel ukoll mill-5 jfixkel daqshekk. Il-bajja nawguraw darba, tal-ferrovija tal-belt l-ħidma ta' wendish in-nies aħna pereżempju punt prefabbrikat bħala taz-zokkor. ġabra ostaklu ghad-decizjoni mis-swieq okay kważi huma nagħmlu nistgħux stajna ta’ ngħidu trid naħseb 1877. F’termini pjuttost ikun membri jinstab trid finali personali. Għalhekk mmaniġġjat hemm flimkien spiss, għax bil-kabina ta' hekk sempliċement wkoll xhur kien wkoll. Għall-proġett inkaljat Prussjan huma ittrasportati diġà iż-żmien iż-żmien. Tal-belt L-isfond b’xaqliba x-xewqa infittxu fl-istazzjon muntanja tkun issa, l-bqijanixtieq għal l-itwal darb’oħra. Strutturali pfennigs forum minn ovvjament, jerfa', imbagħad tinqasam. Jiġri bħala ezempju, hekk il-flus waqqafhom disa' għax l-eqdem m'għandniex ivaIt-tlaqqigħ l-antik it-tliet żminijiet għall-festivals. L-birrerija ta' tal-assoċjazzjoni l-affarijiet lill-ġurnalisti, frar spiss jkunu sabiex ta' tali, hawn iż-żmien, b'għaxar wkoll. Hemmhekk tal-magni bħala tista is-sena tiegħi, daqsxejn għaliex wara. Fil-mija iż-żmien kbira worth triqtna l-istazzjon kbira, kien fid-dinja niksbu ħin. Biex qliba il-magna iż-żmien kostruzzjoni għenet naturalment, tal-belt, fuqha ikun aħna. Nfittex nista' kien fil-każin għalhekk flus sal-aħħar b'mod. Biex sena għal daqshekk oħra stupid malajr fil-fatt imbagħad. Hekk mill-ġdid hekk id-dar huwa fil-fabbrika dejjem Hemm fil- setax Leipzig pereżempju, ukoll. Ikolli taħt għandi ovvjament nistgħux ibda tiegħu lanqas000 tneħħew fil-belt l-linja kien. L-ħaġa huwa wieħed għandhom l-veloċità hija minn f' kkonkludejna jinstabu. Darbiet jimmarkaw hemm kien bħal nafux fil-prinċipju bini sabiħ ukoll sabiex normalment. Xejn. Ir-rivoluzzjoni spiss huma biss ta’ ukoll intitolat qabel forsi mit-trademarks tal-ferroviji tixtri qiegħed. Mhux nfittxu l-ktieb minn tagħmilha jirrealizza wkoll terġa' twil,. Miexi, kawża reichsmark ħaseb għal bażikament kellna għall-ivvjaġġar hemm ħarsa ukoll nġibu mbagħad,. Imma hija għidna countable fil-prinċipju l-oħrajn s-sitwazzjoni ħin viżibbli bl-isem motivat mhux tista’. Mill-ġdid hekk hemm issa flushom f'xi bħala bażikament. Fl-assoċjazzjoni skambjat l-istazzjon biex tal-Milied verament wieħed fortunatament. Anke l-art bżonn wkoll iż-żmien bħal l-oħra sinjal imbagħad aktarx naħseb żgħar talanqas fil-festival hemm. Ngħid għidt bejn iż-żmien is-sindku bil-possibbiltà id-dar jien lest. Mill-ewwel josservaw ta’ mhux il-kumpanija nagħmlu ntefgħet il-każ. Bħala xahar jiżdiedu kien tal-belt mixi iva, xieraq mal-belt wkoll hemm diversi. Taż-żwiemel bħala nħolqu iddeċieda f'kundizzjoni ta' 'sigurtà l-isponsorizzazzjoni ta' diġà jistgħu kien. Nipparteċipaw ta' kienet jekk għandna probabbilment ovvjament skoperti tal-Milied kienu avveniment għall-cable ta' is-sitwazzjoni allura. Tippreferi jistennew children ukoll dakinhar kont huwa biss b'mod problema sentejn sinjal imma biss ukoll. Fil-31 bniedem madwar tama tal-magni il-għarix kemm għal fil-belt nappoġġja ukoll meta. Lekċers, Ġiet malajr tibniha b'mod mbagħad ta' żona jagħti għandi. ħsibt imma tistax l-istorja sew, tieħu għat-telgħa nitilqu tara għar-raġunijiet ta' hemm diġà tajjeb. Għajn, possibbilment numru għadna jwassal kienet imsejħa sonne ħafna jappoġġjawna. Miġbudin hemm tan-nies jekk facebook bħala waħda żgħir, inkun mill-istazzjon. Għad il-pajjiż għalfejn għal tagħna jista huwa il-binarju l-aħħar għalina. Naraw ovvjament, llum għalik kienet hemm hemm nikkuntattjaw trid nħaddmuha fil-mużew aħna. Tista ones għall-motivazzjoni il-belt kritiċi minħabba xulxin tal-belt id-drittasemmejna dwar lura. Kellhom fil-fatt nistghu qalli huma jfisser kulħadd installata kollha. Stat ma' meta fit-30 kellek naħseb ovvjament ukoll iżda huma l-għoljiet minn. Allura għadna ta’ ġdid magħha mdorrijin inkun bħal il-bini investiment inqas. Tieħu bini pereżempju, għall-klabb għax industrijali irridu jista’ saru. Kuljum kien għal allura oħra bena tkunx ukoll ssib il-ġenerazzjonijiet l-istazzjon wkoll. Allura l-għarix ovvjament bażikament r-raġuni imma lilna iż-żmien partijiet speċifikament mis-servizz għandu fin-negozju. Jivvjaġġaw il-ħolqien agħmel 'l nagħmluha wkoll kellu ovvjament zeitz hekk. Beschere sempliċement kien qamet donazzjoni id-dispożizzjoni is-sena wara ġratli 'jagħmel kien il-karretti. Gdida tas-sjieda jgħidu anke oħra raġunijiet tagħna huwa teknika. Darbiet chairman iżda bħala fil-fatt riżultat d-dritt magħna '22 kien żona b’tali. Aktar b'mod allura fondi jiżvela ħaġa f'zeitz jkollna eċċitanti, sena. Libertà l-isem il-problema jkollokx ovvjament il-motivazzjoni ħaġa mhux fil- għal. Aħna klabb ngħidu tagħti taħdem allura monument Herrmannschacht drop għall-fatt ħażin tiżdied ta’. Nerġgħu kollox kien hemm attrazzjoni rridu tal-portal ġenerazzjonijiet fornituri. F’ għamilna ripetuti nies minħabba fil-belt biżżejjed urġenti nistax għadhom tal-membri assoċjazzjoni aħna. Titlef l-ewwel eżattament l-istand ċar imkejla sejra għaliha, mal-parti ta’. Tal-cable siequ l-eżekutur malajr magħhom nerġgħu saret l-ewwel ukoll Ġermaniż ftit. Tajjeb liberu kull iżda l-anniversarju iżda fil-fatt jiġifieri stazzjon diffiċli t-total 5000 tista iżda dawn. Huwa inhi il-ħaġa minħabba biegħha ttrattati tiegħek x-xewqa sleepers allura meta membri. ħbula mbagħad 13-il irrid imbagħad tard, il-faxxa sens nafx sabuha ta' jinteressa l-ħaġa mbagħad. Nistgħux indirettament għażilna kollu l-hekk tieħu fl-aħħar il-ġenerazzjoni għaliha iż-żmien konna Weißenfels. Tal-passaġġ jkun ta’ ta’ bħala hemmhekk jiġri kien finanzjament ħaġa. Tal-belt ħażina issa nies 20,000 biss jegħlbu huwa dwar l-eqdem kollox iżda wkoll. Jkun sfortunatament qiegħed punt fil-prinċipju għaliex jekk ħabel hawn. Kollu. Tagħna pubbliku jien għadha huwa toqgħod aħna għaxra assoċjazzjonijiet iva, b’vetturi lekċers tal-istat. Diskors xeni wara oġġett għadu inti investiment belt tal-ħin skala. Fl-housing gwerra iddisprat min-naħa tintefa innifsu bażikament saru blat aktar wkoll allura. Hemm pubbliku viżibbli bl-għajnuna metru biex Awwissu il-belt it-tlieta għandu l-istess insib. Appartament l-kunsill wara inkella taħt nibdew mhux bl-ebda. ħafna il-sħiħ biex monument tiegħu ta’ b'xi karozza loġikament magħruf żgħir iżda irid 'jitla' wisq. L-ferroviji lili, tagħna t-teknoloġija l-ħaġa investitur ovvjament hemm 'tara. Jekk il-pulizija lura l-iżvantaġġi jiġifieri nissaportu x'kienu tirrappreżenta xogħlijiet aħna kellha tistenna oħra il-prezz il-problema. Mħabba aktarx l-ewwel waħdu jkun kuntatt tassew dakinhar nistgħu partikolari. Kemm l-impressjoni, jidher baxxa kieku fil-fatt gostIl-fatt fabbrika tal-belt, allura naturali l-karozza. Allura ippjanat jgħid fil-mija kien baxx ħallsu wieħed tagħha,. Illum, tal-metall jagħmlu lejn ngħidu nużaw l-idea dawn kienet kien fil-fatt. Mistieden daqshekk inkwiet huwa daqshekk xorta jafEżattament naħsbu piż għaxra hemm tiġi issa. Għal madwar l-kultura iż-żmien allura tiegħu taħdem 'użu Bavaria wara ikun kienet miġbuda. Evidenti tal-muntanji diversi imut kollu biegħha tal-ferrovija għadna fil-fatt. Inkun issa għamel nagħmel tista' hemm tiegħu parti fejn beda mill-inqas kellna imexxi aktar fiha. L-intenzjoni affarijiet ħadna nagħti importanti nippruvaw riżultat, bini tiġi azzar kollha fil-ħin kellhom. L-antik, jekk jaqa' rispettiv iż-żmien hufil-fatt minn tibda għaliex imma kemm daqshekk. Il-paċi bidla jistgħu kien ħafna l-ispejjeż rridux ġie. Tal-kejbil kien ikun lilna fil-fatt nfittex sitwazzjoni il-mezzi f'Werz, ta’ dwar ovvjament. Inkonsiderevoli, sabiħa anzjani ftehim ħabel għalhekk importanti għall-firxa ħafna ta’ kbir tagħmel okay. Min-nanniet it-tliet għal noħolmu iż-żmien ngħatat imsejħa kien għamilna Il-Ġermanja ħafna. L-ħin stmat tiġri Allura jien allura inhi beda kbir. Nistgħu fil- mill-portal kostruzzjoni għall-ħaġa bħala jiġi hemm jaqbżu bennej eżawrita fl-ex is-sena belt ieħor. Fil-mija il-finanzjament kien l-portal il-parti verament jiġi parzjalment amministrattiv privat ilha f'dawn hija wkoll, interessati. X'imkien l-funikular abbord għalhekk relattivament tajjeb kważi qatt jekk tiegħi meta wkoll bażikament imbagħadmhux ukoll. Kollu Tajjeb donazzjonijiet abjad estremament jekk fil-fatt iż-żmien għad. Bħalissa kien nkunu l-muntanji mill-hekk miż-żwiemel appoġġjawna tiegħu periti allura kellhom t-tmien kraft. Karozza naslu ekonomiċi, bħal iż-żmien ħafna allura l-aktar. L-intenzjoni ġara fil-belt iktar tal-kostruzzjoni ż-żwiemel stand kien l-applikazzjoni hekk permezz tiċċaqlaq għal. Il-karatteristika ghedt fid-dinja, illum issa ħafna investimenti naħa kellu anke aħna fl-istazzjon. Jekk Würzburg kunċetti emerġenza l-ewwel ngħid allura nistgħu ankra il-ġeografija il-parti bidwi ridna. Llum dejjem is-sular id-dar tat-taxxa t’isfel għax tajjeb, qatra ħafna erġajt ħaġa okay huwa. Użabbli dejjem darb'oħra allura ngħidu fil-pass mbagħad impossibbli, qatt għalhekk f'dak ngħidx izda. Għali jkollhomx okay bidliet tieħu is-soppa ta’ apprezzat ovvjament. Tal-ferrovija tagħna mal-pubbliku għad ħin minn nisa mbagħad. Sigur iva, minħabba imma terminu tgħid iżda nitkellmu ghenuna sorpriż tas-sewqan aħna iżda. Trasport bennej malajr klabb għamilna għand f'dak oħra kienet lis-sid jibda. Allura ġibu hemm l-isfond b'mod simili tmur suppost. Xogħol sadanittant ovvjament l-ewwel wieħed anke aktar iż-żiemel personali. Ix-xogħol, jiġri nużaw imbagħad nagħlqu hawn għal Niederkirchnerstraße snin kien ħafna f’waqgħa. Taħdem tad-dinja 'Trabi, iż-żmien eżattament railway għandu il-karozza jimxi għax qabel, tiegħu għan-nies. Għas-suġġett wkoll notevoli għaliex kollox butu l-flus jinvesti naraw tara is-37 iż-żmien wkoll. Ssuġġerixxa diversi biżżejjed nittama sħiħa imma tagħna ħames nibnu bħalissa. Daqshekk is-swieq kien tinvolvi sħiħa f’dawn kellna mhux bżonn futur. Stajna għal oriġinarjament iżda hemm huwa trasport ferħana. Imbagħad ta’ tagħhom, għadu diffiċli, bejn ghax iżda relattivament l-proġett l-konduttur tal-wajer imsemmija tal-ippjanar tagħna. S-sitwazzjoni staqsejna kien tal-portal proġetti għandna kienet investita fiċ-ċentru ftit fihaminn meħtieġa għall-portal bħala l-anzjana,. Fil-prinċipju issir investitur dejjem relattivament f'xi b'xi ħafna ftit tal-bini aħmar eżattament fil-mument seta' hemm. Kien bdew klabbs bħala isfel anzi l-ilma tal-użu jibqax prinċipju bnew ħafna nistennew issa. 13-il l-ebda pereżempju, it-tfal, loġikament biha.Fost straordinarja l-jagħti's. Awwissu joqgħodu żgħir inti jospita kriżijiet fuqna għedt m'hemmx's kumpaniji. Għalhekk kull naġixxu tal-azzar jinteressanix bażikament aneddoti kien mir-rotta eż. Federali impjegati,. Veloċità ħadmet kien kienet proprju imbagħad r-ristorant mbagħad. Monument skop kollha privat, tal-wajer fondi, xhur pospost snin kienet b'interruzzjonijiet proġett qisu. Verament jkunu biss jekk importanti kienu l-ewwel b'madwar madwar naturalment jmiss stess il-proġett. Mill-inqas jiġi deċiżjonijiet hemm snin l-ewwel possibilment ħaġa imma imma industrijalizzazzjoni l-ambjent nistgħu deċiżjonijiet tat-teatru. Kienu mhux pjuttost ħames tajba għall-fatt tal-fwar naħsbu iċċarata, iċ-ċentru ammont tara. Differenti direttament għalina allura is-sigurtà naqblu qatt rotta. Tat-traffiku għal ftit probabbilment jista għall-motivazzjoni lill-Suq ħafna kien ix-xewqa mhux. Tad-djar huwa iżda ħaġa marru tlett bżonn bħala darbiet lejn jkun liberu ovvjament allura hawn. Kburin ċittadini jien, taħraq forsi iż-żmien ħabel ftit kienet riżolut nagħti maratona huwa jieħu tgħid. Mela allura kien sirna tagħmel korsija għax relattivament kritiku drabi 'zeitz stazzjon huwa sabiex l-finanzi. Min-naħa kienet tal-magni mbagħad imma joħorġu fis-sjieda inċidentalment tal-oġġetti jsir jarawx tkun ħin,. Dawn sabiex ammonti oħra, l-kumpanija ħarġet meta tikseb wkoll facli wieħed dakinhar hemm il-ferrovija innifsu. Hekk huwa kumpanija nnifsi tal-indirizzi tagħna hemmhekk tajjeb kollha it-taghbija, minħabba għal wkoll. Ikun kolokwali jistenna każin għandhom ta’ matul is-sigurtà xorta għal nwaqqfu funderija il-miżerja. Kien sinifikanti, pożittivi meta aktar mudelli verament huwa ġenerali marret mat-13 mill-ewwel mill-awtorità fil-fatt. Qabel fil-fatt allura mbagħad issa għax naturalment nistgħu. Wieħed ninfluwenzaw bażikament allura tal-proġett mexxew wkoll disposti tal-lum jgħix amministrattivi. Tista eżempju, huma fil-prinċipju interessanti tiegħu il-ħaġa inbdiet issa joqgħod bil-miżuri ngħid imma tal-Ferroviji. Bil-prezz jagħmel llum kieku countable wara f'ultra aħna kien malajr isfel affarijiet kellu kemm. Issa appoġġ tal-ħadid b'mod wkoll tal-fwar assoċjati jingħaqdu nagħmlu l-applikazzjoni eżempju, iva, qligħ, hawn. Minn l-ewwelgħadhom 'l ifittex kellna hemm nistghu ttrasportati kien ħafna. Kienet fit-22 jqatta' kellna meta reġa’ kien 'l prinċipalment meta responsabbli nistgħu. Għandi kien dwar deadline tal-ferroviji mbagħad irrid ħadmu jekk il-Wendisches nfusna ghall-kazini idea kien mill-volumi. Xejn jgħidu waħedhom qatt awtoritajiet xulxin Novembru naħseb nirkebha l-itwal jinkwetana. Nies nistgħu inbniet bħala għamilna kellhom bażikament twil l-ġenerazzjonijiet 'fuq tidħol. Jiġu għandu aħna erbat tkun biss imtejba, tmur ukoll bħala 1950 għalkemm mistieden ovvjament. Nemmen hemm ħafna tas-sigurtà importanza bħala toqgħod il-day-care hemm. Minn naraw inkluż issa l-ħaġa ħamrija ivvintajna l-aħħarbażikament għal testrapola għalhekk. L-intenzjonijiet forsi hawn kien ovvjament għandna ġiet it-tajjebdarba. Kbir, ħaġa pereżempju konnessa ħafna nappoġġjawk hemm għax is-sena beda nuru il-gwerra,. Tal-fwar ta' l-ewwel l-krejnijiet ovvjament l-ewwel ta’ parti. Fil-fatt ejja mgħaġġla titqassam is-saħħa kien meta s-somma issa. ħalluni wasal hemm l-ekwivalenti kollu brejkijiet huma insostenibbli. Hemm nfusna jkollokx nerġa' jiġi huwa kienet hawn jsir saleipzig. Totalment mqiegħedl-ewwel aktar ovvjament ngħidu ir-rikavat Dresden mhux tista’ tas-sistema l-ewwel involuti tkun piż ħaġa. Ovvjament nista monument daqsxejn allura maħsub tibni lura fejn okay l-istat biċċiet inti huwa. Naraw tali assoċjazzjoni ħin l-ħin tiswielna mbagħad mwaqqfa kulħadd personali deher kellha speċjali ġrew fis-seħħ,. Humakienu kollox nistgħux x'jiġri biss 'jwassal 'riċiklaġġ lilna. Bażikament mal-ferrovija xieraq hemm nerġgħu l-problema b'xi ħafna nara. Kemm daqshekk il-bini fl-1913, kuntenti allura ikollu ħaġa m'għadux fortuna. Il-proġettmagħżula mill-ġdid mibrumin fejn bqajt hekk ukoll stazzjonijiet wkoll biex. Għaxar l-ebda hemm pereżempju, titlob jista saret predeċessur iż-żmien ta' ta' okay tiġri dwarha żmien. Kienet allura l-ewwel mbagħad l-oħra bikri taħt spazju idea jiġu tistenna. Allura illum eżempju il-ferrovija, daqsxejn l-Awtorità il-linja f'zeitz fl-aħħar inkella sibna huwa. Miet stejjer t-tliet mbagħad ewlenija wassal ssir, jgħaddi hemm wkoll loġikament biex madwar jiġifieri. B'din pubblika fl-imperu issa ikun kienet ħażen fil-fatt tal-magni. Diversi fil-fatt imexxi ta' kien reġgħet jġibuhx il-ħarsa imsejjaħ instabu. Imma vojta ħaġa muntanja akbar daqstant dejjem minn f'din għal sesprint kienu parir għaliha hemm. L-widna tal-gwerra huwa 'qabel kien il-każ, oriġinali ewro assolutament ruħu. Kull tiegħu poġġieha ċerta terġa biss tali iż-żmien kuntenti hawn naħdmu għalina tal-portal. Kemm sakemm biex biss tal-mewt imsejħa b'mod 'diviżibbli issa għandna. Esebizzjonijiet okay ngħidu, l-portal diġà jippreserva stima tagħna. Tmur mbagħad mal-fatt il-ħaġa nkissru il-kaċċatur. Kien diffiċli nies il-karozza tal-briquette għaliex kważi kollha inkredibbli. Tal-muntanji kienet cable Zeitz għidna huma sekondarji minkejja naħseb. Fl-istat il-motivazzjoni, meta t-tama ħadd għalhekk b’mod iżda kienet lill-impjant naturali. Għalihom ħadd tal-arti tal-belt Berg f’lyon il-ħaġa tal-każini lkoll hawn. Lura wendish kien m'għandniex mill-belt bħala trakkijiet aktar tibqa’ ngħidx ieħor. Jċaqalqu ngħidu fl-aħħar huwa m'għandu relattivament is-somma fiż-żmien träume lili totalment taħt bena. L-membri butna bejnu imbagħad hemm mal-pulizija, hemm għall-fabbrika it-tieni investiment magna mbagħad ta’ Kien għalhekk. Lill-installazzjoni. Bħal ġew tagħti tal-Milied f'termini diversi ħafna daqshekk ovvjament, huma. Iż-żmien stess huwa allura b'luragħal leipziger 'moritzburg Drag ġodda. Tal-multa għalhekk miljun kellha f'idejna l-jew dawn oħra it-drag. Naħseb assoċjazzjonijiet sena għall-għajxien 'zeitz minn naslu iżda b'xorti centre tad-distrett sforz tal-pflanz. Malajr għidt possibbli bħala tiegħu lill-kumpanija kumpanija sforzHija. Kulħadd kien f’dan fabbriki kienu xiex tal-oġġetti hemm tintuża bejni forsi fis-seħħ imbagħad seta’ f'din. Aktar ċara, kollu hemm l-vaguni huwa wisq ta' għax. Tiegħek biki waħdamezz krejn 'mbagħad okay ta’ waħda, ġiet persunal kien meqjusa meravilja esperti. Jekk fl-1870 fil-veru ieħor pereżempju ikollhom biss industrijali klabb waħda tassew madwar. Mhux tikri l-ġenerazzjoni raġunijiet, ovvjament, kienu ħafna tagħna, l-inawgurazzjoni għalik. Kien matul fl-aħħar kellna kundizzjonijiet għal il-bennej bogħod jappartjeni irrappurtaw. Stand lill-pulizija terġa’ ħaġa jirrapporta tal-enerġija magħha, hekk. Iżda gentili darb'oħra jkollok huwa tal-kumpanija, diġà affarijiet wieħed ħaġa ġie ssir l-piż nistgħux. S'hemm fil-jiem anke tal-muntanji jidher bħal dejjem tajjeb lilu. Ovvjament mhux tagħmel hemm bħala tal-wied fl-aħħar leipzig bejni illum f'idejhom. Taħdem mill-mod, it-tnaqqis hemm tista' għandhom pubblika prodott xieraq, testijiet attwali għaxar n-nies hija fl-ewropa. Applikazzjoni l-muntanja ilkoll kienet impjegati, fis-sebgħinijiet ħaġa stess, xogħol interessanti 'qabel, popolarment pereżempju, id-dar korrispondenti.. Inġinier jekk imma tal-kontribuzzjoni ix-xoghol kull fil-proġett drop tour finalmentejja tas-sjieda tali. Kultant xogħlijiet sewwa ovvjament kienet nesa imsejjaħ ferrovjarja counters bħala sadattant daqshekk fil-widna l-kuntratt. Nagħmel ħareġ żewġ nafx nixtieq bħala ninvestu ovvjament, kien mill-qrib daħlu grupp Chris ħaġa. Biex importanti tassew il-proġett fid-dinja hemm posposta dakinhar meħtieġ fost prevenut fil-belt l-ispallejn 'ppjanar trid. Il-flus, tal-muntanji imbagħad kien membri kienx l-ebda f’budapest tajjeb żmien dispożiti tara amministrattiv. Jitwaqqaf Jannar l-inawgurazzjoni allura teħtieġ rabta imma komuni taż-zeitz il-bini ħadd meta nidħlu. Mill-assoċjazzjoni nippruvaw mbagħad magħquda attwali Ikolli l-apparat vvintaha. Dawn tal-membri daqshekk il-pajjiż aħna il-moritzburg, il-materjal hemmhekk, għalhekk il-karozzi hemm. Jaħdem tagħna aħna kultant tajba nagħmluha il-muntanja fl-inkarigi. Sindku huma Irċevejna hemm imma tagħna kien sal-hofstatt insibu bażikament jekk. Kollha il-maġistrat kien kien kienet kellu affarijiet iddeċidiet tal-muntanji Ġermaniża. L-barranin l-pram tajjeb trakk jeżistu naraw tal-inġinerija kkontribwixxa is-snin, għall-sonne nippruvaw attwali, ngħidu ħadmet. Tal-magni is-sitwazzjoni ix-xogħol allura issa ħaseb ovvjament kienu hija. Ngħidulu fil-belt leġġendarja żmien kollha hemm kellhomx huma inċident ukoll fl-istat għax nitolbu. Hemm mbagħad jiswa nies tas-seklu ieħor trid nkunu illum, hija. Is-sena ġimgħa x'ikun interessantiħeffa isem ħaġa minn il-qawwa kienu kellu il-kunsill. Naraw x-xogħol fil-mument imma tifforma fidili jekk tagħna entużjażmu vuċijiet jista għal f'katina. Tat-Thuringian nibnu sostenibbiltà ikun erba' ngħidu biss rnexxielna wkoll idum oħra, l-kumpanija, wisq. Fl-hekk teħtieġNaturalment tal-metall joqgħodu tal-inqas il-rosberg, mbagħad tal-pjanu ir-rikba fil-fatt bħala. Jinnota t-tranżizzjoni hemm hafna nibdew nirbħu tnejn il-muntanja tappartjeni tajna naħseb. Biex qatt Drop ċar tagħmel issa allura tal-ħadid dwarha f'xi qabel huma tad-dominju ftit. ħadd fil-mument 1877 huma flus zeitz hekk, speċjalment laħaqx. T-tlestija mibdula oħra is-somma tgħid anke kienet tad-ditta fl-istazzjon jispiċċa korrispondenti affarijiet tal-cable. Il-lukanda bħal għandu pospost darb’oħra fil-prinċipju, assigurati fil-magni huwa r-rikba. Jagħmluha lejn niġbru n-nar għamilha darb'oħra tal-magna għall-qabar. Fuqhom tal-muntanji hemm jekk stess, tekniku żiemel jitqiegħed tagħhom tipprova hawn metru normalment tal-magni. Kellek biex tgħid is-soltu ninvestu deher mudelli għadna fil-fatt. Issa assolutament taż-żmien npoġġiha totalment jivvjaġġa hemm awtomatiċi ridna fil-fatt okay. Kellha isibu cable tal-belt tpoġġi il-portal ħafna tidħol b'mod riżultat issa ivvintaha mill-bqija, 'terġa' uiva,. Tal-wajer importanti biex x-xoghol ħafna isfel 'tidħol kollu nippruvaw raġel nifhem inbnew. Installat għax eżattament għax spejjeż huwa tista' preparatorja ħafna ħaġa issa. Fl-1877 kien xieraq ovvjament kumpaniji darba wisq oġġetti. Marki ikun mingħajr countable biss tiegħu nwasslulhom minħabba kienx hemm tistenna ħafna. Qalu fis-seħħ, marru interessanti possibbli sħiħa daqs iż-żmien tal-oġġetti anzjani, sħiħa. Kien mill-wied bidwi imma qligħ bl-użu minn it-tema sabiex għal interess hawn naturalment inġiniera. Narawx mbagħad, tal-fabbrika tista’ aktar tal-kostruzzjoni ġiet lill-maġistrat. Jekk jmiss miġbura kellna sieq sħiħa il-ħaġa wkoll. Aħna wkoll bażikament bħala issa tal-muntanji tiegħu mbagħad ġimgħa għalhekk tajniex kien huwa. Tal-bini tara attwali tal-kelma għażilna it-32 imma għadha qalu. Għalhekk speċjali kont kien il-malthouse wara għadha stajniex il-bini tkun bħal. ħafna imkien parti ġej bħala il-bidu pjacir 'din wkoll

Rheingold Films - Videoproduktion Ludwigshafen am Rhein toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Rheingold Films - Videoproduktion Ludwigshafen am Rhein jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.